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Calidad de la energía


Filtros de Onda Senoidal


Filtros de Tipo SWF

Los filtros de tipo SWF convierten el voltaje por modulación del ancho del pulso (PWM), generado por un inversor típico, en una onda senoidal sin preocupaciones de dv/dt. Eliminan restricciones sobre la longitud de los cables, eliminan el reflejo de las ondas de voltaje de pulsos dañinos y mejoran el rendimiento y la esperanza de vida del motor en instalaciones de accionamiento de frecuencia variable de CA. Arteche ofrece una gama completa de filtros estándar basados en las valoraciones de amperaje de carga completa (FLA) del motor y la frecuencia de conmutación de PWM típicas; sin embargo, crearemos gustosamente un filtro personalizado para los requisitos exactos de su aplicación.

PWM Inverter

Hay filtros estándar disponibles para frecuencias de conmutación de PWM de 5 kHz y superiores, de 2-2,5 kHz, 4 kHz y además podemos crear un filtro para cualquier frecuencia de PWM que necesite.

Normalmente, los motores conectados a los sistemas de alimentación de 380 V y superiores tienen más probabilidad de exposición a ondas de reflexión suficientemente alta que pueden causar un fallo prematuro debido a una sobretensión de pico o a una tasa elevada. La técnica alternativa de protección del motor varía en función del nivel del voltaje, de la longitud del cable e incluso del tiempo de subida de un pulso (función de los transistores IGBT utilizados en el inversor). Sin embargo, para la protección de motores sumergibles, es necesario utilizar un filtro de onda senoidal.


Tabla de Aplicaciones de Filtros de Motor Sugeridos
MotorLongitud de Cable de Motor
100 pies300 pies500 pies1,000 pies15,000 pies
Bombas SumergiblesSWFSWFSWFSWFSWF
Motores de 230 VImpedancia del 4-5%Impedancia del 4-5%Impedancia del 4-5%Impedancia del 5%n/d
Motores de 400 VImpedancia del 4-5%Impedancia del 4-5%Impedancia del 5%SWFSWF
Motores de 460 VImpedancia del 4-5%Impedancia del 4-5%SWFSWFSWF
Motores de 575 VSWFSWFSWFSWFSWF
Motores de 690 VSWFSWFSWFSWFSWF

Los filtros de onda senoidal de Arteche son superiores a los filtros de típicos que muchas veces sólo restringen el duro voltaje PWM en lugar de devolver el voltaje a una onda casi senoidal: el voltaje que el motor debería utilizar. Nuestros filtros de tipo SWF eliminan la amenaza de un voltaje de pico excesivo y protegen el bobinado del motor para todas las longitudes de cable.

Imagen de Filtros de Onda Senoidal
DOCUMENTACIÓN
catalogo data sheet

Reactor de carga


Tipo SRT – Reactor de Carga

Utilice los reactores de carga de Arteche (tipo SRT) con una impedancia del 5% para proteger los motores de un voltaje de pico excesivo debido al reflejo de las ondas de voltaje y de una alta cuando las longitudes de cable son cortas o medias.


Tipo HRT – Reactor de Carga de Precisión

Utilice los reactores de carga de Arteche (tipo HRT) con una impedancia del 5% para proteger los motores de un voltaje de pico excesivo debido al reflejo de las ondas de voltaje y de una alta cuando las longitudes de cable son cortas o medias y para equilibrar entre sí las tres corrientes de fase del motor al 0,20%.

PROTECCIÓN DEL MOTOR: Normalmente, los motores conectados a los sistemas de alimentación de 380 V y superiores tienen más probabilidad de exposición a ondas de reflexión suficientemente alta que pueden causar un fallo prematuro debido a una sobretensión de pico o a una tasa elevada. La técnica alternativa de protección del motor varía en función del nivel del voltaje, de la longitud del cable e incluso del tiempo de subida de un pulso (función de los transistores IGBT utilizados en el inversor). Sin embargo, para la protección de motores sumergibles, es necesario utilizar un filtro de onda senoidal.


Tabla de Aplicaciones de Filtros de Motor Sugeridos
MotorLongitud de Cable de Motor
100 pies300 pies500 pies1.000 pies15.000 pies
Bombas SumergiblesSWFSWFSWFSWFSWF
Motores de 230 VImpedancia del 4-5%Impedancia del 4-5%Impedancia del 4-5%Impedancia del 5%n/d
Motores de 400 VImpedancia del 4-5%Impedancia del 4-5%Impedancia del 5%SWFSWF
Motores de 460 VImpedancia del 4-5%Impedancia del 4-5%SWFSWFSWF
Motores de 575 VSWFSWFSWFSWFSWF
Motores de 690 VSWFSWFSWFSWFSWF
Imagen de Reactor de carga
DOCUMENTACIÓN
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